随着我国道路交通管理体系的不断完善，新的《道路交通安全违法行为记分管理办法》已全面实施，对各类交通违法行为的记分标准进行了系统性的调整。关于超速行驶这一常见违法行为的处罚规定，尤其是“超速10%以上不足20%”这一具体区间，引发了广大驾驶人的普遍关注。本文将依据现行有效的规定，对此问题进行详细的法律解读。
需要明确的是，根据最新的《道路交通安全违法行为记分管理办法》相关规定，驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶，或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达到20%的，一次记1分。这一记分标准相较于以往的某些规定有所变化，体现了法律对一般道路超速行为差异化、精细化管理的思路。值得注意的是，此处的“其他机动车”通常涵盖了普通的小型载客汽车等车辆类型。
法律的适用需结合具体情境。上述记1分的规定，主要针对的是“高速公路、城市快速路以外的道路”，即我们通常所说的普通道路。若驾驶上述“其他机动车”在高速公路、城市快速路上行驶，其超速的处罚标准则更为严格。根据同一法规，驾驶机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到20%的，一次记6分。这意味着，在高速或城市快速路这一特定环境下，只要超速（即便未达20%），面临的记分处罚将显著加重。驾驶人必须严格区分不同道路类型，其限速规定与违法后果截然不同。
除了记分处罚，超速行为通常还伴随着罚款的行政处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条的规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。各省、自治区、直辖市的具体实施条例或办法，会在此幅度内对超速行为设定更具体的罚款标准。对于“超速10%以上不足20%”的行为，在面临记分的同时，驾驶人一般还需承担相应的罚款责任。这种“记分加罚款”的双重处罚模式，旨在增强法律的威慑力，督促驾驶人遵守限速规定。
深入探究其立法本意，对超速行为进行分级处罚，是基于公共安全风险的考量。超速行驶会显著增加车辆操控难度，延长制动距离，一旦发生事故，其严重程度将急剧上升。将超速10%作为一个重要的处罚触发点，并将道路类型作为处罚轻重的关键因素，体现了法律对交通安全风险的精准评估和预防性规制。这并非简单的惩戒，更是对驾驶人自身及其他交通参与者生命财产安全的重要保障。
对于“新交规下超速10%不到20%是否扣分”的问题，答案是十分明确的：需要扣分，但具体的记分分值因车辆类型与道路性质的不同而存在差异。广大机动车驾驶人应当主动学习并准确理解新规的具体内容，摒弃“轻微超速无所谓”的侥幸心理。在驾驶过程中，务必密切关注道路限速标志，根据实际路况合理控制车速，将安全驾驶、守法出行内化为自觉行为。这不仅是对自身驾驶资格的负责，更是构建和谐、有序、安全道路交通环境的基石。法律的最终目的不在于处罚，而在于引导与规范，确保每一位道路使用者的平安。
